Новоуренгойский асфальтный завод продолжает обеспечивать город дорожным покрытием.
Единственный в Новом Уренгое асфальтовый завод открыл свои двери для журналистов. Сотрудники предприятия рассказали об объёмах производства и материалах. Также показали в действии агрегаты, которые делают из необработанных камней первоклассное дорожное покрытие.
Эти тонны щебня, привезённого к нам из далёкого города Сатка, нужны, чтобы делать чистый и качественный асфальт. В ангаре минимум техники — экскаватор, трактор, дробилка. С помощью этих машин груды камня превращаются в дорожное покрытие. Также на заводе работают конвейеры, которые отправляют готовую продукцию в большой мир. Весь процесс производства, кроме закладки материала в дробилку — полностью автоматизирован.
Вот из таких больших камней, называемых рабочими замудрённым словом фракция, после долгой очистки и переработки получается такая вот мелкая пыль, которая в свою очередь становится качественным асфальтом.
Асфальтовый завод в Новом Уренгое появился сравнительно недавно — только год назад. Особенность его работы — сезонность. С начала этого лета предприятие уже выпустило 1500 тонн готового дорожного покрытия. На достигнутом не останавливаются. Руководство «Уренгойгоравтодора» хочет увеличить объёмы производства и закупить новый материал, чтобы делать ещё более качественный асфальт.
Марина Полякова, начальник лаборатории ОАО «Уренгойгоравтодор»
В этом году мы хотим опробовать новый материал. Щебёночно-мастичный асфальт. Он увеличивает срок службы покрытия. То есть, слой износа, который называется верхним, из асфальта, который мы производим сейчас, прослужит 5 лет. Потом будут ямки и шелушения. Щебёночно-мастичный асфальт служит от семи лет и дольше.
Производство на заводе безотходное и экологически чистое. Всю мельчайшую пыль, которая вылетает из-под конвейеров, собирают и добавляют в щебень, из которого делают уже следующую партию асфальта. Скорость производства впечатляет.
Владимир Богдан, варщик асфальтных масс ОАО «Уренгойгоравтодор»
Времени занимает, если всё идёт нормально, минут 15-20. Это если всё идёт в нормальном режиме, без поломок и прочих казусов.
За то время, пока мы снимали сюжет, завод выпустил более 70 тонн асфальта. Это значит, что несколько машин, заполненных дорожным покрытием, уже отправились на улицы города, где сейчас проходит ремонт.
