На участке строящейся федеральной трассы Надым — Салехард состоялось открытие первого моста.
Накануне состоялось торжественное открытие «Большого» моста через реку Нгарка-Пыряха в районе 53 километра автодороги Надым — Салехард. Возведением железо-бетонной конструкции занималось общество с ограниченной ответственностью «Мостострой-12», которое не первый год прокладывает дороги и мосты для предприятий топливно-энергетического комплекса, нефтяных и газовых месторождений. Строители делают всё, чтобы наладить автотранспортную связь между столицей Ямала и другими городами России. Новый переход через реку ещё один шаг на пути к решению многих социальных и экономических проблем. Сообщение с федеральной трассой должно снизить цены на импортируемые товары и облегчить путь северян на Большую землю. В честь завершения строительства первого «Большого» моста организаторы устроили 50 километровый пробег на квадроациклах.
Открытие моста через реку Нгарка-Пыряяха — знаковое события для тех, кто строит этот участок федеральной трассы. Поэтому в пробеге участвуют все, от кого зависит реализация столь масштабного проекта.
Пробег — возможность еще раз оценить, насколько изменилась дорога. Путь до моста занимает всего около часа. Когда здесь появится асфальт, ощущения от езды будут более комфортными. Пока же участники едут с осторожностью.
И вот долгожданная финишная черта. Мост через реку Нгарка-Пыряяха. На его возведение ушло чуть более 5 месяцев. По классификации строителей, он считается «большим». Хотя специалистам общества «Мостострой-12» приходилось возводить и более масштабные конструкции. С этим объектом проблем практически не было. Единственная сложность — жесткий цейтнот.
Глава Надымского района отмечает — переоценить значимость этого события невозможно. Новый мост — еще один шаг на пути к завершению мощного транспортного проекта. Открытие трассы до Салехарда даст дополнительный толчок для развития района, округа и страны, уверен Алексей Ситников.
Символическая красная лента, как упаковка на подарке, который ждут все участники строительства. Как только последнее препятствие устранено, колонна отправляется попробовать полотно нового моста на зуб протектора квадроциклов.
Таких подарков на участке от Надыма до Салехарда будет еще много. Только на первой сотне километров будет построено порядка 30 мостов. Каждый из них станет маленькой деталью в огромном пусковом механизме стратегического транспортного проекта.
