Страницы истории. Выпуск 35
«о доблести, о подвигах, о славе…»
В 110-летний юбилей Д.И.Коротчаево вспоминаются кадры хроники, на которых яркая демонстрация того, как суровый климат севера тщательно оберегал этот край от человека: непролазные болота и таежные завалы, нескончаемые водные преграды и перенасыщенные влагой грунты, пронизывающие ветра и бесчисленный гнус. От первых научно-исследовательских экспедиций советского времени в Западную Сибирь до её промышленного освоения прошло более тридцати лет. А к январю 1966, когда официально был дан старт строительству железной дороги Тюмень — Сургут, счет добытой и разведанной в этом регионе нефти и газа шел на миллионы тонн и миллиарды кубометров. Именно тогда лозунг о том, что «Железные дороги — это кровеносная система России» снова зазвучал с особой актуальностью. А стальная артерия к сокровищнице Западной Сибири стала местом, где первопроходцам — железнодорожникам, в буквальном смысле, было, где разгуляться. Сама стройка стала местом для доблести, подвигов и славы.
