В Новом Уренгое появились Интернет-«бомбилы».
Поездка в тени. Далеко не все частные извозчики готовы трудиться в рамках закона. Количество желающих подзаработать в обход налоговой инспекции подсчитать невозможно. Но точно можно сказать, их в Новом Уренгое немало. Наряду с так называемыми «бомбилами» свои услуги по перевозке граждан предоставляют десятки официальных служб, которые исправно платят налоги и имеют разрешительные документы. По их словам, конкурировать с «нелегалами» этого рынка в последнее время сложнее. Пассажира частники могут найти как «с бордюра», так и через телефонное приложение. Но всегда ли безопасно?
— Сколько у вас будет с «южки» до «северки»?
— 150.
— А вы зарегистрированы как индивидуальный предприниматель?
— Нет.
— У вас есть лицензия?
— Я так не работаю, только иногда.
Нелегальные водители, они же «бомбилы». Точное количество подсчитать практически невозможно. Их услугами можно воспользоваться в любой момент, стоит поднять руку у дороги или подойти к автомобилю на стоянке. Но оформить документально свою деятельность никто не торопится.
— У вас есть лицензия, право…?
— Нет.
— А каким образом вы тогда перевозите пассажиров?
— А что, нельзя?
— Ну, вообще-то это запрещено законом.
— Я только после работы выезжаю. Так особо не таксую.
Выйдя из тени, перевозчикам придётся платить налоги и соблюдать законодательство. Помимо документов предпринимателя, перед каждой рабочей сменой водителю необходимо проходить медицинское обследование, получать заключение механика об исправности автомобиля и только после этого можно с гордостью прикрепить шашки на крышу своего «железного коня».
— 2,4, Ленинградский, 10, подъезд 3. Заказ за вами.
— Принято.
В колл-центре круглосуточной службы такси работает всего один диспетчер, который отвечает за то, чтобы водитель отвёз пассажиров по нужному им адресу в указанный час. Владислав Петров, так представился руководитель службы такси, говорит: в последнее время работать стало сложнее. Основная причина — высокая конкуренция на внутреннем рынке. К тому же, недавно в городе появились телефонные приложения, которые позволяют напрямую договариваться с извозчиком, минуя диспетчера.
Владислав Петров, руководитель службы такси
Все эти «бомбилы» в принципе сидят на этих приложениях. И сейчас не надо стоять на остановке или возле дороги. Можно спрятаться где-то во дворе и просто ждать своего заказа по приложению, и всё. Но это ведь не дает никаких гарантий, допустим, той же безопасности пассажиров. С официального такси можно как-то спросить, найти можно водителя, какие-то предъявить претензии.
Претензии случайный таксист может и не принять, да и искать его в автомобильном потоке города, все что равно, что ветра в поле. Для того, чтобы повысить уровень доверия к себе, необходимо стать предпринимателем. Процедура занимает три дня. Самая выгодная система налогообложения — патентная. Она действует только на территории Ямала.
Ирина Вандяк, начальник отдела работы с налогоплательщиками Межрайонной инспекции ФНС России № 2 по ЯНАО
Преимущества этой системы в том, что предпринимателям не нужно предоставлять налоговую декларацию за период ведения предпринимательской деятельности. Патент выдается сроком от одного месяца до года. И то, что касается перевозок пассажиров, если брать патент на перевозку пассажиров легковым транспортом, то в дальнейшем сумма налогов, которую должен будет оплатить этот предприниматель за одну машину, за год составит около шести тысяч рублей.
Примерно такую же сумму, но только в качестве штрафа, заплатит и случайный водитель, которого поймают за руку правоохранительные органы. Дорожные полицейские помимо нарушений, связанных с эксплуатацией транспортного средства, могут выявить и более серьёзные. К примеру, проблемы с документами в основном у иностранных граждан, занимающихся перевозкой пассажиров.
Владислав Сельнинов, корреспондент
В Новом Уренгое так называемые «бомбилы» зарабатывают до ста тысяч рублей. Естественно, налоги не платят, а ответственности не боятся. Максимальный штраф за незаконный провоз пассажиров составляет около пяти тысяч рублей. Эти деньги перевозчик отобьет за пару дней.
Но и за пару лет не удастся отмыть пятно на репутации водителя, который не платит налоги в городскую казну и нарушает законодательство. Конечно же, каждый житель вправе сам выбирать извозчика. Можно сэкономить несколько десятков рублей и заказать такси через мобильное приложение. Или же воспользоваться услугами легальной фирмы, которая в ответе за своих пассажиров.
