Импульс Севера – В Новом Уренгое презентовали дорожную технику на дистанционном управлении
16+

В Новом Уренгое презентовали дорожную технику на дистанционном управлении

В нашем городе состоялась презентация техники тракторного завода ДСТ-Урал. Что в этом необычного, спросите вы? Дело в том, что эта техника работает в том числе на беспилотном управлении. И сегодня можно было понаблюдать, как огромная машина чистит снег самая — без водителя в кабине.

Инновационные разработки и технологии не просто ежедневно шагают вперёд, а буквально мчатся по планете. Кажется, что современного человека уже сложно чем-то удивить. Тем не менее видеть на новоуренгойских дорогах бульдозер, который чистит снег без водителя в кабине — всё же, как минимум, непривычно. Это наша отечественная разработка — беспилотную технику делают на тракторном заводе ДСТ-Урал в Челябинске. Здесь, в газовой столице, они представляют свои машины благодаря партнёрам — группе компаний «ГН-Сервис».

Яков Михайлов, первый заместитель генерального директора группы компаний «НГ-Сервис»:

— Это современные технологии, которые сейчас развиваются, особенно в тракторном деле. И автомобилестроении. Основная цель нашей компании — это именно поддержание и развитие брендов и заводов отечественного производителя. С эти заводом мы сотрудничаем давно, не один десяток лет. Рады, что именно этот завод в числе первых, кто использует инновационные технологии в сфере беспилотного управления. Надеемся, нашим предприятиям это поможет сохранять жизни, экономить средства и достигать поставленных целей.

Беспилотное управление такой техникой действительно упрощает процесс и, главное, делает его безопаснее. В случае если накатана крупная колея и есть риск, что трактор или бульдозер перевернутся. Или в моменты перегона техники по льду водоёмов, прохождения бродов, заезда на трал — спокойнее, когда в такие моменты водителя внутри нет, ведь в первую очередь на любом из предприятий важно позаботиться о жизни и здоровье сотрудников. Но, конечно, это не значит, что такого рода машины не смогут работать в привычном режиме. Более того, для водителя упростили процесс тоже, заменив рычаги на лёгкие в управлении джойстики.

Юлия Шаркова, корреспондент:

— Управление настолько простое и физически не сложное, что даже доверяют его хрупким женским рукам. Правда, конечно, под чутким руководством. Но, попробуем.

И мы действительно поехали! Джойстик поддаётся так плавно и легко, будто и правда это игра, а не управление многотонным бульдозером.

Но и это не всё, чем может удивить ДСТ. Управлять дистанционно техникой получится даже через тысячи километров благодаря специальному пульту и VR-очкам. Главное, надёжный интернет и опытный водитель. К примеру, в этот момент специалист в Новом Уренгое управляет бульдозером в Челябинске!

Алексей Лисаков, руководитель отдела продаж тракторного завода «ДСТ-Урал»:

— В этом году мы приняли решение совместное с компанией НГ-Сервис представить здесь в Новом Уренгое бульдозер. На сегодняшний день мы здесь представляем 4 бульдозера. 2 бульдозера 12 класса, и два бульдозера с двигателем 236. 180 лошадиных сил.

Группа компаний НГ-Сервис уже более 27 лет занимается продажей именно отечественной техники и запасных частей к ней. В настоящий момент являются дилерами заводов Камаз, Урал, Уаз, ЧТЗ, и того самого ДСТ-Урал.

Павел Михайлов, генеральный директор группы компаний «НГ-сервис»:

— Почему мы обратились к ДСТ-Урал? Потому что засилие техники китайского, японского производства на нашем отечественном рынке. Бульдозеры, тракторы. Приводит к тому. Что мы теряем этот рынок. Поэтому мы, являясь дилерами этих заводов, надеемся, что восстановится приоритет отечественной техники. Нашу технику будут покупать. И она такая же надёжная. В техникуме мы открыли курсы по подготовке трактористов и операторов-трубоукладчиков. Поэтому мы готовы сотрудничать.

Поддержка отечественных производителей, как миссия по восстановлению справедливости, ведь они представляют действительно достойную конкуренцию иностранным аналогам. Заказать необходимую технику через НГ-сервис может любая компания.

Другие публикации в разделе «Транспорт»