В Новом Уренгое прошёл второй этап соревнований «Ледовая битва».
Северный экстрим. Традиционное зимнее соревнование «Ледовая битва» состоялось в Новом Уренгое в минувшие выходные. На старт вышло девять гонщиков. Круг за кругом они самоотверженно боролись со снегом и ветром, приближаясь к заветному финишу. За ходом состязаний наблюдала наша съёмочная группа.
В этих машинах внешний вид не главное. Как и начинка салона. Основной упор — на безопасность гонщика. Условия спартанские. Спортивное сиденье — ковш, каркас безопасности и минимум приборов на том, что панелью можно назвать с большой натяжкой. Если, конечно, говорить о стандартных автомобилях. Это — необходимая и обязательная начинка болида для допуска к стартовой линии.
Станислав Бобак, участник соревнований
Каркас жёсткости для безопасности вваривается. Всё лишнее из машины желательно убрать, всё, что горит, желательно убрать.
На старт вышли девять уренгойских гонщиков. Скользкая трасса, сильный ветер и холод усложнили задачу спортсменов. На поворотах автомобили заносит. Выбраться самостоятельно из снежных насыпей удаётся не каждому.
Каждый раз «Ледовая битва» собирает болельщиков от мала до велика. Чего нельзя сказать об участниках заезда.
Анатолий Воробьёв, директор молодёжного центра «Норд»
Год от года участников становится меньше, условия ужесточились. Требования стали выше. Вложения в автомобиль — из своего кармана. Но, тем не менее, есть те, кто хочет выставлять.
Александр Савченко — самый юный участник соревнований. Свой автомобиль собирал вместе с отцом. На «железного коня» не жалеет ни средств, ни времени. На этих соревнованиях юноша участвовал вне зачёта.
Александр Савченко, участник соревнований
Я пришёл первым вне зачета, так как я еду задним приводом, а класс у меня переднеприводный.
Цель экстремальных гонок — не только назвать лучших автогонщиков, но и привлечь к этому виду спорта ямальскую молодёжь. Организаторы надеются, что скоро «Ледовая битва» будет развиваться во всех городах округа.
