В Пуровском районе состоялись кольцевые гонки в дисциплине Time Attack.
Обгоняя время. В Пурпе состоялись кольцевые гонки в формате Time Attack. В соревнованиях приняли участие любители автоспорта из Пуровского района и Нового Уренгоя.
Новую авто-дисциплину «Time Attack» северяне только начинают осваивать. И делают это с суровостью настоящих сибирских мужиков. Если автоэкстремалы с «Большой земли» обгоняют время на трассах с твёрдым покрытием, то северяне оттачивают гоночное мастерство на ледовых треках, с каждым разом усложняя задачу.
Вячеслав Кройтор, организатор соревнований, п. Пурпе
Трасса аналогична прошлому году. Но появились повороты с более крутыми углами — шпильки. Она менее скоростная стала, но более трудная для прохождения.
Правила просты. Победит тот, кто проедет круг за максимально короткое время. Участники выступают в двух классах: полный и монопривод. Среди тех, у кого всего 2 ведущих колеса, есть и представительницы прекрасного пола.
Кристина Тимош участвует в гонках Time Attack второй год. До серьёзных успехов далеко, признается девушка. Пока накатывает опыт. Выбор транспортного средства объясняет просто. На чём есть, на том и выезжает к линии старта.
Кристина Тимош, участник соревнований п. Пурпе
Мне просто нравится. А пока нет другой возможности, есть только „десятка“.
Сергей Лисовой из Тарко-Сале — единственный участник, который выехал на гибридном автомобиле. Его Тойота — абсолютно «гражданский» автомобиль, с присущей любому семейному «японцу» высокой степенью безопасности. Правда, после отключения контроля курсовой устойчивости автомобиль показал отличное движение боком. Сергей Лисовой отмечает, в этом году и организаторы постарались, и погода сделала всё, чтобы гонка получилась максимально сложной.
Сергей Лисовой, участник соревнований, г. Тарко-Сале
Трасса своеобразная. Каждый день она новая. Вчера она была одна, сегодня пошёл снежок, трасса совсем другая. Нужны другие траектории. Вчера ездили по одному времени, сегодня поехали по тем же траекториям — время получилось хуже. То есть, нужно менять траектории.
Новоуренгоец Артём Банахович выступал в классе «полный привод». У него богатый опыт вождения автомобилей с четырьмя ведущими колёсами. Но «Эволюшн» — непривычный автомобиль. Артём владеет им буквально несколько дней. К мощи настоящего спортивного болида необходимо приноровиться. Ещё один фактор, который не позволил новоуренгойцу занять верхние строчки таблицы — отсутствие «грамотной», ледовой резины.
Артём Банахович, участник соревнований г. Новый Уренгой
Очень скользко, и у меня плохая резина. У меня резина городская. Я машину купил на летних колёсах, парни мне подогнали диски, и я поставил резину со своей второй машины. И вот я здесь.
В итоге, первые места в своих классах заняли хозяева соревнований. Новоуренгоец Фанис Хайретдинов на своем «Лансер Эво» смог доехать лишь до третьего места.
