Новоуренгойские гонщики взяли золото югорской дрифт-серии.
Радость победы и горечь разочарований. В Нефтеюганске состоялся финал Чемпионата северной версии Российской дрифт-серии. А также завершающий этап Ugra Street Drift. Именно в этой дисциплине ямальская сборная «Shikana Racing» заняла весь подиум. К сожалению, в классе «Pro» новоуренгойцы не смоглипопасть даже в ТОП-32. Подвела техника. За тем, как развивались события на трассе, наблюдала наша съемочная группа.
Первый день соревнований — квалификация для профессионалов и финал уличного дрифта. В классе «Street» могут принять участие все, у кого есть шлем, костюм, заднеприводный автомобиль и желание жечь резину в жёстком заносе.
Регламент «уличного» дрифта не предполагает парных заездов. Когда в зоне прямой видимости нет соперника, учитывать приходится только собственные ошибки. Здесь главное — собраться и пройти траекторию с ювелирной точностью. Новоуренгоец Иван Жуканов демонстрирует поистине железную выдержку. Как только его «Supra» покидает зону Фуридаши, начинается фигурное катание. В качестве звукового сопровождения — бешеный рёв мотора.
Иван Жуканов, чемпион Ugra Street Drift-2013
Последний этап удался на славу. Надеюсь, в следующем году поеду в PRO, покажу, что я там могу. Хотелось бы выразить благодарность своей семье за поддержку. Особенно своей жене. И механикам. Так, в принципе, я результатом доволен на 100 %.
Перед стартом финальных заездов в классе «Pro» — короткий брифинг. Освежить в памяти правила и еще раз пробежать глазами трассу. Организаторы напоминают, ехать нужно быстро. Но без фанатизма.
В классе «Pro» Новый Уренгой представлял один пилот. По итогам квалификации Сабир Хайретдинов стал третьим. Но подиум сезона 2013 так и остался для Сабира мечтой. Автоспорт — не только мастерство пилотов. Это в первую очередь битва бюджетов. Запасные узлы и агрегаты стоят недёшево. При работе в экстремальных режимах поломки — дело обычное.
Сабир Хайретдинов, участник команды «Shikana Racing» г. Новый Уренгой
Мотор в этом сезоне мощнее, чем в прошлом. Вот слабое звено, коробка вылезла. Коробка стандартная. Сцепление уже 4 раза меняли, теперь вот пришло её время. За 20 минут до парада. Времени осталось минут 50, чтобы снять с одной машины и поставить сюда.
Новоуренгойские механики сделали практически невозможное. На замену трансмиссии в полевых условиях ушло чуть более полутора часов. И синяя «Сильвия» Сабира Хайретдинова вышла к линии старта. Впрочем, уже после зоны набора скорости стало ясно: донорский орган не прижился. Машина упорно отказывалась ехать «на все деньги».
По результатам всех этапов итоговую таблицу личного зачёта возглавил Владимир Кайгородов. Пилот из Ханты-Мансийска показал максимум стабильности на протяжении всего чемпионата.
Владимир Кайгородов, чемпион RDS-Север, г. Ханты-Мансийск
Наша команда — лучшая. Это друзья очень хорошие. Они и помогали, и поддерживали.
В этом году северная версия отметила свой третий день рождения. Судя по итогам чемпионата можно смело говорить, соревнования растут не по годам. Если темпы развития этой автоспортивной дисциплины останутся прежними, то в следующем году стоит ждать новых звезд на горизонте русской серии дрифта.
