Ледовая битва. По ступицу в грязи

Капризная северная весна внесла коррективы в само название соревнований. Трасса раскисла и ледовая битва превратилась в лечение грязью. Свою порцию грязевых ванн получила и наша съёмочная группа.

Если в название коррективы внесла погода, то в требования к болидам — организаторы соревнований. Именно поэтому к гонке допущено всего 9 участников. Не все желающие побороться в финале успели подготовить автомобиле по классу Т-2. Перед тем, как гонщики уйдут на ознакомительные круги — обязательный технический контроль.

Анатолий Воробъёв, главный судья соревнований

Это и каркасы, где все трубы полностью сварены. Акумулятор вынесен. Особые требования по бензобаку. Сиденья спортивные с 4-точечными ремнями.

Регламент соревнований стандартный — 3 заезда. В каждом — 15 кругов. Для зрителей гонка пролетает в считанные минуты. Для спортсменов каждый круг — вечность, которая наполнена рёвом двигателя и жирной грязью, летящей из-под колёс машин.

Коментатор Дмитрий Сараев в снежно-белом пуховике выглядел несколько диссонансно на фоне покрытых толстым слоем грязи болидов. Впрочем, уже через несколько минут и он прошел крещение грязью.

Дмитрий Сараев, комментатор

Это же праздник. А на праздник мы все должны быть нарядными. Да, это настоящая грязь. И я тоже прошел окропление грязью.

Уже после первого заезда стало ясно — легкой победы ждать не приходится. Мокрую грязь сменяют обледенелые участки. Каждый поворот — настоящая проверка реакции и водительского мастерства пилота.

Александр Савченко, участник соревнований

Здесь намного сложнее, чем на твёрдых трассах. Грязь, песок. Были ошибки, ехал слишком быстро.

По итогам заездов, первое место занял Александр Усков. Немного отстал от него Максим Дрюков. Замкнул тройку призёров Никита Катков.