Госавтоинспекторы выдают предписания за ямы на дорогах.
Снег растаял, а вместе с ним и часть асфальта. Жители города возмущены качеством дорожного полотна. Каждую весну они задаются одним и тем же вопросом: куда пропадает дорога и почему от былого ремонта не осталось и следа. Тем временем госавтоинспекторы замеряют размеры ям и выдают предписания.
С приходом весны дороги превращаются в минное поле, а водители в сапёров.На таких участках необходимо проявлять всё мастерство вождения и обладать хорошей интуицией. Любое неверноедвижение рулём может стоить автолюбителю колеса или бампера. Поездки по городу заставляют водителей хорошо понервничать.
Алексей Лабанкин, водитель
Ужасные. Ямы, вода, а под водой опять ямы. Снег сходит вместе с дорогами. Наверно, лучше не будет уже. Это убивание подвески, в первую очередь. Да и вообще грязь в городе будет дополнительная.
Валерий Болдырев, водитель
На дорогах ям хватает, вы сами видите, вот они. И так, периодически. Когда воды нет, ещё нормально, когда вода, это уже плохо, потому что люди попадают в ямы, резину пробивают, портят, рвут, диски гнут. За дорогами надо следить, а в этом году, как я понимаю, ещё никто не смотрел, не засыпали и ничего не делали.
Эльман Висхаджи, водитель
Очень много. Вот, видите, вот там тоже есть яма. Даже невозможно ехать. Это не безопасно. Избегая этих ям, можно попасть в ДТП.
Дырявые дороги уже попали под пристальное внимание госавтоинспекторов. Они замеряют выбоины и выносят неутешительный вердикт: не по ГОСТу.
Данная выбоина недопустима по ГОСТу. Она превышает все нормы, 60 сантиметров в длину и в глубину более 5 сантиметров. Владельцу улично-дорожной сети будет выдано предписание обязательное для исполнения, с указанием в нём сроков.
А на улице 26 Съезда КПСС за зиму на дороге образовались стыки. Их тоже быть не должно. Этот участок дороги необходимо привести в должное состояние. Вчера госавтоинспекторы уже выдали 3 предписания.
Данил Гусельников, государственный инспектор дорожного надзора ОГИБДД ОМВД России по г. Новый Уренгой
В ходе контроля за дорожным движением, были выявлены недостатки содержания улично-дорожной сети различного рода, такие как недостатки зимнего содержания, снежный накат, наличие рыхлого снега на проезжей части, так же выбоины, недопустимые по ГОСТу. По каждому нарушению составляется акт о выявленных недостатках, с привязкой к местности и выдаётся обязательное для исполнения предписание собственнику улично-дорожной сети города с указанием сроков для их исполнения. Контроль такого рода осуществляется ежедневно.
После того, как предписание выдано, на устранение ям есть от 5 до 10 суток. Дорожники не теряют времени зря. Они уже успели залатать большие выбоины и продолжают ремонт дорог.
Алихан Джабаев, начальник участка АО «Уренгойгоравтодор»
На данном этапе уже по Подшибякина проведён ямочный ремонт, улица Университетская, Новая улица, перекрёсток Сибирская-Крайняя. На сегодняшний момент, сейчас по Таёжной работаем. Мы отрабатываем глубокие ямы, свыше 5 сантиметров в глубину, а после отработки таких участков, уже перейдём на мелкие ямы.
Этот процесс у многих водителей вызывает недоумение. Но волноваться за качество не стоит, поясняют дорожники. Сейчас для ремонта они используют специальный холодный асфальт. Он хорошо сцепляется даже при низких температурах. Как только столбик термометра поднимется до плюсовой отметки, специалисты «Уренгойгоравтодора» приступят к плановому ремонту.
Снег растаял, а вместе с ним и часть асфальта. Жители города возмущены качеством дорожного полотна. Каждую весну они задаются одним и тем же вопросом: куда пропадает дорога и почему от былого ремонта не осталось и следа. Тем временем госавтоинспекторы замеряют размеры ям и выдают предписания.
С приходом весны дороги превращаются в минное поле, а водители в сапёров.На таких участках необходимо проявлять всё мастерство вождения и обладать хорошей интуицией. Любое неверноедвижение рулём может стоить автолюбителю колеса или бампера. Поездки по городу заставляют водителей хорошо понервничать.
Алексей Лабанкин, водитель
Ужасные. Ямы, вода, а под водой опять ямы. Снег сходит вместе с дорогами. Наверно, лучше не будет уже. Это убивание подвески, в первую очередь. Да и вообще грязь в городе будет дополнительная.
Валерий Болдырев, водитель
На дорогах ям хватает, вы сами видите, вот они. И так, периодически. Когда воды нет, ещё нормально, когда вода, это уже плохо, потому что люди попадают в ямы, резину пробивают, портят, рвут, диски гнут. За дорогами надо следить, а в этом году, как я понимаю, ещё никто не смотрел, не засыпали и ничего не делали.
Эльман Висхаджи, водитель
Очень много. Вот, видите, вот там тоже есть яма. Даже невозможно ехать. Это не безопасно. Избегая этих ям, можно попасть в ДТП.
Дырявые дороги уже попали под пристальное внимание госавтоинспекторов. Они замеряют выбоины и выносят неутешительный вердикт: не по ГОСТу.
Данная выбоина недопустима по ГОСТу. Она превышает все нормы, 60 сантиметров в длину и в глубину более 5 сантиметров. Владельцу улично-дорожной сети будет выдано предписание обязательное для исполнения, с указанием в нём сроков.
А на улице 26 Съезда КПСС за зиму на дороге образовались стыки. Их тоже быть не должно. Этот участок дороги необходимо привести в должное состояние. Вчера госавтоинспекторы уже выдали 3 предписания.
Данил Гусельников, государственный инспектор дорожного надзора ОГИБДД ОМВД России по г. Новый Уренгой
В ходе контроля за дорожным движением, были выявлены недостатки содержания улично-дорожной сети различного рода, такие как недостатки зимнего содержания, снежный накат, наличие рыхлого снега на проезжей части, так же выбоины, недопустимые по ГОСТу. По каждому нарушению составляется акт о выявленных недостатках, с привязкой к местности и выдаётся обязательное для исполнения предписание собственнику улично-дорожной сети города с указанием сроков для их исполнения. Контроль такого рода осуществляется ежедневно.
После того, как предписание выдано, на устранение ям есть от 5 до 10 суток. Дорожники не теряют времени зря. Они уже успели залатать большие выбоины и продолжают ремонт дорог.
Алихан Джабаев, начальник участка АО «Уренгойгоравтодор»
На данном этапе уже по Подшибякина проведён ямочный ремонт, улица Университетская, Новая улица, перекрёсток Сибирская-Крайняя. На сегодняшний момент, сейчас по Таёжной работаем. Мы отрабатываем глубокие ямы, свыше 5 сантиметров в глубину, а после отработки таких участков, уже перейдём на мелкие ямы.
Этот процесс у многих водителей вызывает недоумение. Но волноваться за качество не стоит, поясняют дорожники. Сейчас для ремонта они используют специальный холодный асфальт. Он хорошо сцепляется даже при низких температурах. Как только столбик термометра поднимется до плюсовой отметки, специалисты «Уренгойгоравтодора» приступят к плановому ремонту.
