Сотрудники государственной инспекции маломерных судов напоминают об обязательной регистрации лодок и катеров.
Порядок должен быть не только на улицах, но и на водных артериях. Сотрудники государственной инспекции маломерных судов ежегодно проверяют судоводителей на законопослушность. В Коротчаево на понтонно-мостовой переправе в течение двух дней инспекторы проверяли документы у владельцев лодок и катеров и регистрировали вновь приобретённые плавсредства.
Регистрация для лодок, приобретённых после 2005 года — довольно проста, для этого нужно просто иметь на руках все необходимые документы: договор купли — продажи, акт приема — передачи и документы, подтверждающие технические характеристики лодки и двигателя. Теперь их выдают судовладельцам во время покупки лодки или катера. Сложнее с более «зрелыми» судами. Их хозяевам придётся доказывать право собственности в мировом суде.
Александр Волков инспектор государственной инспекции маломерных судов Пуровского р-на
Судовладелец, приобретший лодку без документов, обязан предоставить через мировых судей признание права собственности.
Остаться без любимого занятия рискуют и те, кто не имеет судового удостоверения. С января этого года, согласно новому административному регламенту, для получения документа, потенциальный судоводитель должен пройти обучение в специальных школах. Ближайшие расположены в Ноябрьске и Тарко-Сале. Учиться можно дистанционно, но сдавать экзамен можно только в очной форме.
Александр Волков инспектор государственной инспекции маломерных судов Пуровского р-на
До января 2015 года была ещё программа самообучения. Сейчас вышел административный регламент, теперь только через обучение.
Несмотря на ужесточение правил, судоводители, стараются быть законопослушными. Встретить на реке хозяина лодки или катера без документов — большая редкость. И дело даже не в штрафах, они по-прежнему незначительны: от одной до полутора тысяч рублей. Просто на воду судовладельцы выходят в основном за отдыхом, а неприятности в виде общения с инспектором им не нужны.
