В этом сезоне сотрудники УГСК нанесли порядка 32 000 м2 разметки
Сезон дорожного строительства заканчивается. Неотъемлемая часть обновления улично-дорожной сети — нанесение разметки. Нередко возникают вопросы — для чего её рисуют каждый год? Почему она стирается. Мы тоже этим озадачились и адресовали их главным дорожным художникам — компании УГСК.
— Работы по нанесению дорожной разметки проводятся при благоприятных погодных условиях, строго в соответствии с ГОСТом. Температура воздуха должна составлять от +5 до +35 градусов, также сам асфальт должен прогреться и иметь постоянную температуру +5 градусов. В неподходящую погоду, дождь или снег разметка не наносится. Материалы, которые используются для нанесения разметки, также строго соответствуют стандартам", — отметил руководитель пресс-службы Уренгойской городской сервисной компании Артур Цвилюк.
Разметка наносится специальной дорожной краской, холодным спрей пластиком и горячим пластиком. В течение зимы разметка постепенно стирается, этому способствуют шипованные шины на автомобилях жителей, а также суровые погодные условия и температурные перепады.
— В этом году закупили новую спецтехнику для нанесения дорожной разметки. Это разметочный самоходный автомобиль, для нанесения горячего спрей-пластика. На базе автомобиля КАМАЗ установлено оборудование, в который добавляется материал, изначально он в виде порошка. Затем он нагревается до 200 градусов, непрямым нагревом, после заправляется именно разметочный автомобиль и можно приступать к нанесению разметки.
В этом сезоне горячий спрей пластик использовали на двух улицах, Арктическая и Новая. Это новая для нас технология, мы ожидаем, что она отлично себя покажет в наших погодных условиях. Всего в этом году нанесли горячего пластика 1500 квадратных метров, краски 5000 м2 и холодного спрей пластика 25000 м2.
